一、云計(jì)算屬于一種以數(shù)據(jù)為中心的超級計(jì)算方式，其計(jì)算特點(diǎn)是將數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)應(yīng)用及相關(guān)軟硬件資源虛擬化、集群化后進(jìn)行并行計(jì)算，再將結(jié)果反饋給用戶。因此實(shí)現(xiàn)云計(jì)算需要的關(guān)鍵技術(shù)主要有“虛擬化技術(shù)”、“海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)”和“海量數(shù)據(jù)管理技術(shù)”以及在其上的“云平臺(tái)管理技術(shù)”，有了這些技術(shù)就可以將數(shù)據(jù)資源、軟件資源、硬件資源全部架構(gòu)在遠(yuǎn)端的計(jì)算云上，用戶只需要通過客戶端就能享受各種云服務(wù)。
二、云存儲(chǔ)大數(shù)據(jù)
1、海量歷史交通監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)匯總
2、海量原始交通監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上報(bào)
3、海量原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)入庫、生成索引
4、海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、計(jì)算
5、千億級數(shù)據(jù)秒級查詢能力
6、秒級實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)響應(yīng)
智能交通綜合管控平臺(tái)
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智能交通綜合管控平臺(tái)是智能交通系統(tǒng)整體數(shù)據(jù)應(yīng)用的核心。通過數(shù)字方式接入各級卡口、電子警察、制高點(diǎn)監(jiān)控圖像，實(shí)現(xiàn)對各級分控中心的管理、監(jiān)督和指揮。智能交通綜合管控平臺(tái)包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)管理服務(wù)器、交通媒體服務(wù)器、WEB客戶端等。基于IP構(gòu)建，系統(tǒng)中各個(gè)部件，都可以根據(jù)需求分布式部署并加以集中管理。通過綜合管控平臺(tái)將不同子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，將各個(gè)不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)綜合在一個(gè)功能強(qiáng)大的核心數(shù)據(jù)庫中，利用數(shù)據(jù)庫或第三方的工具，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、預(yù)測，達(dá)到對數(shù)據(jù)的充分利用。
智能交通綜合管控平臺(tái)是為交通指揮系統(tǒng)服務(wù)的統(tǒng)一信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息交換與共享、快速反應(yīng)決策與統(tǒng)一調(diào)度指揮。通過對采集到的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析加工處理，來實(shí)施交通管理控制和誘導(dǎo)。能夠及時(shí)對交通事件進(jìn)行處理并通過多種渠道將交通信息發(fā)布給交通參與者。
